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加速逆天的天籁20T在B级车市场将处于什么地位?_快乐十分技巧出

发布日期:2018-11-07 18:56来源:未知

  近日,媒体朋友圈都不约而同被一股日系风席卷,而刮起这股风的车型便是大家并不陌生的全新换代日产天籁。

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  这款诞生于2003年并以舒适著称的B级车,其前身乃1988年诞生的风度,历史距今也不过30年,

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  而在正式命名天籁之后也仅为现在的第四代车型,就是这样一款以舒适商用为定位的车型,却颠覆了我们对日产家用车的概念。据悉,新车确定推出2.0L以及2.0T两款动力发动机,常规动力版2.0L最大功率117KW,这个配置在日后将作为主销车型,而我们更加关注的则是其2.0T高功率版本。

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  据悉,该车最大马力达到了惊人的252匹(185KW),这个指标若放在德系或美系车上或许不值一提,但对于日产而言这一数据几乎与4.0LV6的途乐相当(途乐4.0L最大马力279匹),其意义不言而喻,更是在实测中达到百公里加速6.42秒的好成绩,要知道,这可是一台主打舒适且车身达到4901mm的日系车,而这个成绩对于家用性能控而言也绰绰有余,举个例子。美系性能车在华代表凯迪拉克ATS-L其峰值扭矩400N.m,最大马力279匹(205KW),匹配8AT手自一体变速箱百公里加速为6.2秒。

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  而日产天籁仅凭借传统的CVT变速箱加持便能跑出6.42秒的好成绩,这点用逆天来形容,一点也不夸张而售价38万的大众高尔夫R百公里加速为4.8秒。由此可见这个诞生GTR跑车的品牌在造家用性能车方面的能力毫不逊色。新车改款后无论是车身尺寸乘坐空间还是在动力舒适方面ATS-L将在与之竞争中均处于劣势,唯一能让凯迪拉克扳回一局的便是其前置后驱所带来的优异操控性。

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  除了ATS-L中国市场还有另外一款车能与全新天籁势均力敌,那便是别克君威28TGS版本,该车在实测中同样跑出了6.0S破百的优异成绩,由于采用前置前驱的布局在空间方面则要优于ATS-L,所以要单单论B级车的加速性能,那么这三款车无疑排在第一梯队,但市场是由销量来决定的,目前天籁2.0T前景如何还不得而知,但从ATS-L与君威GS车型比较来看ATS-L更胜一筹,毕竟品牌影响力加持以及目前已经跌至二十万起步的售价,是苦苦支撑该车销量的主要原因。

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  而全新天籁上市以后这一局势是否有可能发生逆转呢?毕竟天籁后发制人的优势十分明显,全新的配置加上家族化年轻时尚的外观,这点对于80后以及90后年轻消费群体而言都十分具有诱惑力,因此该车上市后的市场表现将被十分看好。

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