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比陆巡还豪华的霸道4000限量版现车热卖_广东快乐十分

发布日期:2019-01-17 13:28来源:未知

  炫彩仪表盘,九气囊,天窗,KDSS动力调节悬挂系统,JBL音响14个扬声器,360度环影,9寸导航,多地形监测4个摄像头,多地形选择路况,后排电视,前排电动座椅,前排多调座椅通风,上下坡辅助,一键启动无钥匙进入,车身稳定,胎压监测,,坦克掉头,雷达,18轮,后挂备胎(带备胎罩)真皮座椅,盲点监测,自动开关大灯,大灯和昼夜流水灯,防擦条,远程遥启,自动头灯,行李架,自动空调,桃木内饰,桃木方盘,电动折叠后视镜,巡航定速,中央差速器,刹车辅助,蓝牙/CD/AUX/USB/随动助力方向盘,150大油箱

  外观方面:2018款霸道4000的前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅,搭配夸大的前保险杠,给人非常强的压迫感,大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气,丰田霸道4000车头部分的造型十分具有攻击性,前杠下方的护板好似两颗獠牙,这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。丰田霸道4000经过超过半个世纪的进化,丰田霸道的越野性,可靠性,舒适性都更上一层楼,出色的展现着丰田的品质。

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  选择进口的很大一部分原因,进口的性价比高,而且现车多,小毛病少,后期保值率高,吃粗粮能干活,而且是后挂备胎,油箱是150L的油箱,续航能力爽歪歪,以后出远门再也不担心了。

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  国产的价格也不便宜,没有现车,基本上都是买2.7的,3.5的是订单式生产,买的人少,基本不会有现车的,说明年要停产,国产的没见过现车,但看论坛里大家有不少反应国产3.5发动机不如进口4.0,而且做工也不是很好,还担心万一要是停产了售后问题,毕竟国产3.5的上市时间不长,再加上价格又差不多,当然选择排量大的!想不明白丰田的高管怎么想的,既然国产了,没有关税,可价格永远都是居高临下。

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  4.0发动机启动瞬间,发动机轰鸣声很大,是不是大排量都这样?其实是刚启动时候硅油风扇的声音,行驶过程中,油门响应很灵敏,这么大的车,操控起来的感觉很灵活,动力源源不断,很足,高架上超车,变道遂心应手!视野好,后视镜够大。悬挂行程很长,过减震带没有那种咯噔的感觉,很软。

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  内饰方面:2018款中东版霸道4000营造的氛围轻松至极,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比,2017款中东版霸道4000的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

  虽然多功能方向盘国产和中东是生产同样的汽车,但中东地区对汽车的要求极为严格和苛刻,对车辆的质量、安全和工艺标准的要求远远超过其他地区,其良好的口碑在业内独树一帜,车辆整体的性能要超过中规版甚至美规版,日本对销往中东地区的车它可不敢马虎啊,而对销往中国大陆车的质量和安全性是大家都共知的,那是能省则省,能蒙则蒙啊。

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  性能方面:18款丰田霸道4000新车配备定速巡航、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘,实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。搭载的是4.0升V6VVT-i发动机,与之相匹配的是GX-R6速自动变速器,从容应对着170多个国家的地域环境,深受追捧。新车具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。18款丰田霸道4000出色的耐久性以及绝佳的可靠性,自信中给人以无限希望。其中最重要的就是MTS多地形可选驾驶辅助,这套系统类似路虎的全地形反馈系统,满足驾乘者全方位用车需求。

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  以上浅谈下国产与进口的区别,但最终还是萝卜青菜各有所爱,无论你是青睐国产普拉多还是喜欢中东霸道,我绝对都会支持你,因为大家共同爱的还都是霸道。

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